用戶(hù)采購的柴油發(fā)電機組生產(chǎn)完畢后即發(fā)貨運輸至指定地點(diǎn)，由于發(fā)電機組體積大、重量沉，因此運輸就位時(shí)要做好安 全與保護工作。今天由小編來(lái)為大家說(shuō)說(shuō)柴油發(fā)電機組運輸就位時(shí)需要注意的問(wèn)題。

　　1、搬運前
　　首先要檢查拆除柴油發(fā)電機組與各零部件連接的相關(guān)電纜，比如油路、水路、氣管路相連接的電纜。并且將發(fā)電機組各管口密封好。如果使用起重機進(jìn)行搬運，一定要確保鋼絲繩和吊具的穩固性。將鋼絲繩掛于柴油發(fā)電機組的可靠處。將鋼絲懸于發(fā)電機組底架掛鉤上，更加牢靠結實(shí)。要注意長(cháng)度要適度，即使起重設備的吊鉤高出排氣總管上平面1m以上，保證鋼絲繩與機組零件不直接接觸。
　　2、搬運時(shí)
　　要注意保護柴油發(fā)電機組的控制屏。必要時(shí)，要附上海綿或者塑料膜，以免碰觸使控制屏罩發(fā)生破碎。
　　3、安裝時(shí)
　　熟悉施工現場(chǎng)設備布置平面圖，了解現場(chǎng)發(fā)電機組安裝位置和方向。機組拖運中要保持平穩，如沿斜坡拉下時(shí)，后面加上尾繩，以防機組下滑，拖運設備上重下輕時(shí)，采取措施，以防設備傾倒。拖運的人員要時(shí)刻注意機組的動(dòng)向，手腳嚴禁接觸運行中的牽引索具，人需站在安 全的一側，拖運區內，不準其它人員隨便進(jìn)出。
　　柴油發(fā)電機組在使用過(guò)程中可能會(huì )出現各種故障，其現象多種多樣，造成故障原因也十分復雜。判斷故障的原則：
　　1、判斷故障要有整體性，排除故障要有全 面性。進(jìn)行故障檢修作業(yè)是一項系統工程，要把柴油機看成一個(gè)整體（一個(gè)系統），對于各個(gè)系統、機構或零部件的故障不能孤立地對待，要考慮對其余系統的影響及本身所受到的影響，從而以整體觀(guān)念來(lái)分析排除故障。
　　2、查找故障應盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過(guò)縝密分析后采取的手段。在有把握恢復正常狀態(tài)情況下才能進(jìn)行。否則不僅會(huì )拖長(cháng)排除故障的時(shí)間，而且可能是發(fā)動(dòng)機遭到不應有的損壞或產(chǎn)生新的故障。
　　3、切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當柴油發(fā)電機組突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油發(fā)電機組正常工作時(shí)，應及時(shí)停機檢修。
　　4、注重調查、研究、和合理分析。應將每次出現的故障情況及故障原因排除方法，記錄在機組的運行簿上，供下次檢修參考。
　　上述就是小編整理的柴油發(fā)電機組運輸就位時(shí)需要注意的問(wèn)題全部?jì)热萘?，希望可以幫助到大家。主要注意的點(diǎn)就在搬運前檢查油路、水路、氣管路相連接的電纜，搬運時(shí)注意保護柴油發(fā)電機組的控制屏，安裝時(shí)熟悉施工現場(chǎng)設備布置平面圖，了解現場(chǎng)發(fā)電機組安裝位置和方向等。我公司主營(yíng)發(fā)電機的租賃、維修等業(yè)務(wù)，更多詳情歡迎大家來(lái)電詳詢(xún)。